技術パラメータ
- 変位 (L)
1.998
- ボア×ストローク(mm)
80.5x98
- 圧縮比
10.2:1
- 最大。正味出力/速度 (kW/rpm)
180/5500
- 最大。正味トルク/速度 (Nm/rpm)
375/1750–4000
- 比出力 (kW/L)
93.5
- 寸法 (mm)
600×625×690
- 重量 (kg)
137
- 排出量
CN6b
外部特性曲線
01
キーテクノロジー
350bar 超高圧直噴システム、第 3 世代インテリジェント燃焼システム、X 型ダブル シャフト バランス システム、振り子式デュアルマス フライホイール、ミラー サイクル。
02
究極のパフォーマンス
390Nmの出力で0-100km/h加速6秒以内、100kmあたりの総合燃費は6.8L。多数の NVH ソリューションにより、コックピットは 61.8dBA の深海走行環境を実現できます。完全に独立した前方開発と軽量化技術が生み出すエンジン 137kg という極限の重量。
03
省エネと環境保護
このエンジンモデルは、お客様のためにスーパーパワーと超低燃費で作成されており、第 3 段階の燃料消費量と排出ガス規制を完全に満たしています。
04
信頼性と耐久性
10 年以上のユーザー経験に相当する 15000 時間以上のエンジン ベンチ テスト検証。極寒から極暑まで、平地から高原まで、極限環境をカバーする車両環境適応性開発の足跡は世界中にあります。そして、車両の耐久性と信頼性は200万キロを超えることが証明されています。
F4J20
奇瑞汽車の 3 番目のエンジンである F4J20 は、奇瑞汽車の新しいプラットフォームによって開発されたターボチャージャー付き直噴エンジンです。また、電力パラメータに関しても非常に優れたパフォーマンスを発揮します。マックスです。正味出力は 255 馬力で、MAX.正味トルクは 375 nm に達し、主流の合弁会社のいくつかの 2.0T エンジンを上回ります。350barの直噴方式を採用し、バランスの観点からダブルシャフト方式を採用。同時に、このエンジン モデルは、Chery TIGGO 8 pro、EXEED VX シリーズ、および JIETOUR x95 シリーズ モデルに広く適用される国家 VI の排出基準を満たすこともできます。
F4J20
奇瑞 TIGGO 8 は、奇瑞汽車が TIGGO 製品シリーズで生産する 3列シートの中型クロスオーバー SUV のシリーズ。TIGGO 8 のエンジンは、F4J20 エンジン、2.0 リッター直列 4 ターボチャージャー付きガソリン エンジン、7 速デュアル クラッチ トランスミッションを搭載しています。
