Atkinson Cycle、Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0、110mj 高エネルギー点火システム、シリンダー ヘッド一体型エキゾースト マニホールド IEM、セントラル OCV インテリジェント DVVT、電子メイン ウォーター ポンプ、低圧冷却を備えた EGR、極端な摩擦低減、およびその他の主要テクノロジー。
全体のアルミ合金シリンダー、極端なトポロジーの軽量設計。
National VI B+RDE 排出要件、40% の高い熱効率、極端な燃料消費性能を満たします。
エンジンは信頼性と耐久性があり、幅広いアプリケーションシナリオと強力な適応性により、ヨーロッパ、中央アジア、中東、アフリカ、オセアニア、中南米の国際市場環境に適応できます。
G4G15B エンジンは、Chery が開発した第 4 世代のハイブリッド エンジンです。i-HEC 4.0 インテリジェント燃焼システム、低圧冷却 EGR 技術、極度の摩擦低減技術を採用。業界トップレベルの40%に達しました。
ACTECO エンジンは、設計、研究開発から生産、製造まで完全に独立した中国初のエンジン ブランドです。ACTECO は完全に独立した知的財産権を持っています。設計と研究開発の過程で、ACTECO は現代の最先端の内燃機関技術を多数吸収しました。その技術的統合は世界をリードしており、出力、燃料消費、排出量などの主要な技術指標は世界クラスのレベルに達しており、高性能な自社ブランドのエンジンを開発・製造した最初の企業です。