ディープミラーサイクル、350bar シリンダー直噴システム、120mj 高エネルギー点火、高効率ターボチャージャーテクノロジー E-Wg、低圧冷却 EGR テクノロジー、新世代のインテリジェント熱管理システム、高効率水冷インタークーラーテクノロジー、シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールド IEMテクノロジー、吸排気可変バルブタイミングDVVT、エクストリームフリクションリダクションテクノロジー。
高比出力、高トルク出力、オールアルミ合金シリンダー、エクストリームトポロジー軽量設計。
中国 VI B+RDE の排出要件を満たし、Euro 7/China National 7 の排出可能性、高い熱効率、および極端な燃料消費性能を備えています。
エンジンは信頼できる品質と耐久性があり、幅広いアプリケーション シナリオと強力なエンジン適応性により、ヨーロッパ、中央アジア、中東、アフリカ、オセアニア、中南米などの国際市場環境に適応できます。
ACTECO は、独立した知的財産権、大規模な事業、中国での国際化を備えた最初の自動車エンジン ブランドです。ACTECO エンジンは、排気量、燃料、および車両モデルの観点からシリアル化されています。ACTECOエンジンは、0.6〜2.0lの複数の排気量をカバーし、0.6L、0.8L、1.0L、1.5L、1.6L、2.0Lおよびその他のシリーズ製品の量産製品を形成しています。
同時に、ACTECO エンジン製品は現在、ガソリン エンジン、ディーゼル エンジン、フレキシブル燃料、ハイブリッド エンジンの完全なラインナップを備えています。現在、ACTECO シリーズのエンジンは奇瑞車の原動力となっています。Chery の既存の車両製品の中で、TIGGO、ARRIZO、EXEED などの多くの製品に ACTECO エンジンが搭載されており、軽自動車から中間車まで市場セグメントの主流排気量をすべてカバーしています。
CHERY の自社車両とともに世界 80 以上の国と地域に輸出されていますが、米国、日本、ロシア、ドイツなどの国にも個別に輸出されています。