ディープミラーサイクル、350bar シリンダー直噴システム、120mj 高エネルギー点火、高効率ターボチャージャーテクノロジー E-Wg、低圧冷却 EGR テクノロジー、新世代のインテリジェント熱管理システム、高効率水冷インタークーラーテクノロジー、シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールド IEMテクノロジー、吸排気可変バルブタイミングDVVT、エクストリームフリクションリダクションテクノロジー。
高比出力、高トルク出力、オールアルミ合金シリンダー、エクストリームトポロジー軽量設計。
中国 VI B+RDE の排出要件を満たし、Euro 7/China National 7 の排出可能性、高い熱効率、および極端な燃料消費性能を備えています。
エンジンは信頼できる品質と耐久性があり、幅広いアプリケーション シナリオと強力なエンジン適応性により、ヨーロッパ、中央アジア、中東、アフリカ、オセアニア、中南米などの国際市場環境に適応できます。