基本データ
技術パラメータ
- エンジンの最大出力（kW）
108
- エンジンの最大出力（kW）
125
- エンジンの最大トルク（Nm）
360
- モーターの総トルク(Nm)
440
- エンジン
1.5トン
- モーター（PS）
170
- トランスミッションケース
DHT125
外部特性曲線
製品の特徴
01
主要技術
11種類のギア組み合わせ、デュアルモータートルク配分技術を採用し、高効率領域で動力源が動作します。2つのモーターは独立して、または同時に駆動できます。デュアルモーター＋DCTシフト技術。MCUとトランスミッションの統合設計、高電圧配線ハーネスの不要。I-PINフラットワイヤモーター技術、V字型磁性鋼/ローター斜め極、優れたNVH性能。モーター固定点ジェット燃料冷却技術。
02
極限のパフォーマンス
効率的な伝達、高トルク出力、途切れることのないパワーシフト。
03
信頼性と耐久性
モーターの性能要件が緩和され、コストが削減され、耐用年数が長くなります。MCUは筐体全体に高度に統合されており、コストが低く抑えられています。マルチプラットフォームモデルとの組み合わせが可能です。
04
プラットフォーム開発
ハイブリッド車、航続距離延長型車、プラグインハイブリッド車に適用可能な、多様な動作モード。
