基本データ
技術パラメータ
- 変位 (L)
1.598
- ボア×ストローク(mm)
77x85.8
- 圧縮比
12.5:1
- 最大。正味出力/速度 (kW/rpm)
64/5500
- 最大。正味トルク/速度 (Nm/rpm)
124/4500
- 比出力 (kW/L)
40
- 寸法 (mm)
623×661×657
- 重量 (kg)
129
- 排出量
CN6b
外部特性曲線
製品の特徴
01
キーテクノロジー
ダブル オーバーヘッド カムシャフト、DVVT、油圧タペット駆動バルブ、チェーン駆動タイミング システム、6bar ジェット圧を備えた最初の国内エンジン モデル、National VI B CNG エンジン。
02
究極のパフォーマンス
圧縮比を12.5にアップし、ガス消費量を4%削減。
03
省エネと環境保護
これは、GPF なしで国の VI B 排出量を達成し、国の 3 段階燃料消費要件を満たしています。
04
信頼性と耐久性
世界的に有名なサプライヤーから供給され、品質が保証されているため、エンジンはより成熟し、耐久性があります。
E4G16C
E4G16C エンジンは、Chery が開発した天然ガス燃料エンジンで、主にタクシー市場で使用されています。DVVT 技術を採用し、連続可変吸排気タイミング技術により、吸排気バルブの開閉時間を連続的かつ効果的に制御します。「トルクとハイパワー」という性能上の利点により、エンジンは常に最高の動力性能を発揮することができ、通常のエンジンの欠点を根本的に解決します。現在市場で使用されている吸気バルブタイミング技術エンジンと比較して、DVVT 技術を使用する E4G16C エンジンは、より効率的で、省エネで、環境に優しいです。
E4G16C
ACTECO エンジンは、設計、研究開発から生産、製造まで完全に独立した中国初のエンジン ブランドです。ACTECO は完全に独立した知的財産権を持っています。設計と研究開発の過程で、ACTECO は現代の最先端の内燃機関技術を多数吸収しました。その技術的統合は世界をリードしており、出力、燃料消費、排出量などの主要な技術指標は世界クラスのレベルに達しており、高性能な自社ブランドのエンジンを開発・製造した最初の企業です。
