技術パラメータ
- 変位 (L)
1.499
- ボア×ストローク(mm)
77x80.5
- 圧縮比
11:1
- 最大。正味出力/速度 (kW/rpm)
83/6150
- 最大。正味トルク/速度 (Nm/rpm)
138/4000
- 比出力 (kW/L)
55
- 寸法 (mm)
630×670×656
- 重量 (kg)
131.5
- 排出量
CN6b
外部特性曲線
01
キーテクノロジー
DOHC、DVVT、油圧タペット駆動バルブ、サイレントタイミングチェーンシステム、可変インテークマニホールド。
02
究極のパフォーマンス
NVH性能は類似エンジンを凌駕。
03
省エネと環境保護
GPF なしで国の VI B 排出量を達成し、国の 3 段階燃料消費要件を満たします。
04
信頼性と耐久性
世界的に有名なサプライヤーと協力して品質を保証するこのエンジン モデルは、ヨーロッパ、中央アジア、中東、アフリカ、オセアニア、中南米、およびその他の国際市場環境に販売されています。
E4G15C
ACTECO エンジンは、設計、研究開発から生産、製造まで完全に独立した中国初のエンジン ブランドであり、Chery は完全に独立した知的財産権を持っています。設計と開発の過程で、CHERY ACTECO は多数の最先端の内燃機関技術を広く吸収しました。その技術統合は世界をリードしており、出力、燃料消費、排出量などの主要な技術指標は世界トップクラスのレベルに達しており、高性能の自社ブランド エンジンの開発と製造のパイオニアを生み出しています。 .
E4G15C
ACTECO エンジンは、可変吸気および排気カムシャフト バルブ タイミング (VVT2)、制御燃焼率 (CBR)、排気ガス ターボチャージ インタークーリング (TCI)、ガソリン直接噴射 (DGI)、およびディーゼル高圧コモンレール直接噴射などの技術を使用しています。省エネルギーと環境保護に優れたACTECOエンジン。エンジン構造設計に関しては、ACTECO エンジンは、吸気燃焼システム、エンジン シリンダー、燃焼室、ピストン、クランクシャフト コネクティング ロッド、および構造設計の他の部分を完全に最適化し、燃焼の動作が非常に充実していると同時に、内部応力や摩擦損失が少なく、燃費が向上します。そして、強力なパワーでの低燃費と低速での強力なトルク出力という特徴を実現します。
