ミラーサイクル、ダブルジェット技術
インタークーリングEGR、可変オイルポンプ
iTMS4.0
ミラー サイクル、デュアル インジェクション テクノロジー、インタークーリング EGR、可変オイル ポンプ、インテリジェント サーマル マネジメント システム ITMS 4.0。
中低速のトルクは10%と大幅にアップ、燃費は8%削減、重量は25%削減。
排出量は国家 I VI B+RD を満たし、強力なパワー、経済性、および燃料節約を備えています。
このエンジンモデルは、高温、高原、極寒地域に適した優れた品質を備えています。
G4G15 エンジンは、Chery が開発した第 4 世代のハイブリッド エンジンです。iTMS 4.0 インテリジェント燃焼システム、低圧冷却 EGR テクノロジー、極端な摩擦低減と高効率ターボチャージャー、業界をリードする筒内直接噴射テクノロジーを採用しています。
ACTECOは、奇瑞汽車の戦略的意義を持つ最初の自動車コアコンポーネントブランドであり、中国で独立した知的財産権、大規模な運営、国際化を備えた最初の自動車エンジンブランドでもあります。ACTECO エンジンは、排気量、燃料、および車両モデルの観点からシリアル化されています。ACTECOエンジンは、0.6〜2.0lの複数の排気量をカバーし、0.6L、0.8L、1.0L、1.5L、1.6L、2.0Lおよびその他のシリーズ製品の量産製品を形成しています。同時に、ACTECO エンジン製品は現在、ガソリン エンジン、ディーゼル エンジン、フレキシブル燃料、ハイブリッド エンジンの完全なラインナップを備えています。現在、ACTECO シリーズのエンジンは奇瑞車の原動力となっています。Chery の既存の車両製品の中で、Tiggo、Arrizo、EXEED などの多くの製品に ACTECO エンジンが搭載されており、軽自動車から中間車まで市場セグメントの主流排気量をすべてカバーしています。CHERY の自社車両とともに世界 80 以上の国と地域に輸出されていますが、米国、日本、ロシア、ドイツなどの国にも個別に輸出されています。
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