- パワートレインは常にチェリーの技術ベンチマークであり、チェリーは単なる自動車会社ではなく、パワートレイン技術会社でもあることを意味します。チェリーは継続的な研究開発と革新を通じて、常に業界をリードしてきました。
- 奇瑞汽車は、自動車動力の中核技術とあらゆるトランスミッション技術を習得しており、その完璧なV字型研究開発システムは、パワートレイン製品開発の効率性と品質を保証します。奇瑞汽車は合計26,000件以上の特許を出願しており、そのうち8,000件以上がパワートレイン関連の特許です。中国の自動車ブランドとして、世界を変える力を輸出し続けます。
奇瑞の第3世代ハイブリッド技術である昆鵬超高性能ハイブリッドC-DMの発表以来、大きな注目を集めており、これは奇瑞のパワートレイン技術のさらなる進歩を示すだけでなく、奇瑞をハイブリッド技術の黄金時代へと導いています。6月2日、蕪湖で「技術進化 - 昆鵬超高性能電動ハイブリッドC-DM専用エンジンとトランスミッションオフラインセレモニー」が盛大に開催されました。第5世代ACTECO 1.5TGDI高効率ハイブリッド専用エンジン、3速超電動ハイブリッドDHT、および超電動ハイブリッドDHTが正式に採用され、着陸しました。「全速度域で高性能、連続高省エネ」という強力な強みにより、ユーザーに全速度域で優れた運転と経済的な旅行体験をあらゆる場面で提供します。
Kunpeng Ultra Performance Electric Hybrid C-DMは、Cheryが18年間培ってきたハイブリッド技術の集大成であり、ハイブリッド技術分野における傑出した成果であるとともに、Cheryグループの新エネルギーへの包括的な転換を支える重要な技術サポートとなっています。Cheryが複数の技術分野で培ってきた主導的な能力を統合し、既存の「技術攻防」において包括的な革新的ブレークスルーを実現しています。「熱効率44.5%超、航続距離1400km以上、燃費4.2L/100km、加速4.26秒/100km」といった絶対的な優位性により、電気ハイブリッド製品に対するユーザーの認識と期待を覆し、電気ハイブリッドの新時代を切り開きます。
パワートレインは常にチェリーの技術的ベンチマークでした。チェリーは自動車会社であるだけでなく、パワートレイン技術会社でもあります。チェリーは研究と革新を続け、「テクニカルチェリー」の旗を業界で高く掲げていきます。チェリーホールディングスグループの党委員会書記兼会長である尹通月氏は、「テクニカルチェリー」という金色の看板を達成したのは、技術における継続的なブレークスルーと革新であると述べました。
奇瑞のパワートレイン技術開発の26年間は、奇瑞技術に代表される中国の独立系ブランドにとって、20年以上にわたる困難な革新、起業家精神、そして成長の道のりでした。1997年、奇瑞は工場を建設し、最初に建設したのはエンジン工場でした。中国におけるエンジンの開発と製造をリードし、奇瑞のパワートレイン技術形成のための強固な基盤を築きました。
